Voorwaarden

1. Over deze Voorwaarden

Deze Voorwaarden zijn van toepassing op het gebruik van airreclaim.com, het AirReclaim claimdashboard en de vluchtcompensatiediensten van AirReclaim.

AirReclaim wordt geëxploiteerd door:

Nova Group Sp. z o.o. Żurawia 6/12 Lok. 745 00-503 Warszawa Polen Belasting-ID / BTW-ID: PL7011215529 KRS: 0001117840 REGON: 529224431

Ondersteuning: support@airreclaim.com

“AirReclaimWij, wij, wij, wij, wij, en ons gemiddelde Nova Group Sp. z o.o. trading as AirReclaimU betekent de persoon die het dienstencontract aangaat of legaal handelt voor een passagier.

Het voor de ondertekening getoonde routespecifieke document maakt deel uit van het dienstencontract. Een claim wordt behandeld onder de volledige eigendomsroute of de passagiers-eerste route. De geselecteerde route wordt duidelijk vóór ondertekening weergegeven.

2. Belangrijkste definities

• Air Passagiersrechtenregels betekent Verordening (EG) nr. 261/2004, UK261, hun toepasselijke nationale implementaties en jurisprudentie, of een andere passagiersrechtenregel die uitdrukkelijk voor de claim is aanvaard.
• Luchtlijn: de luchtvaartmaatschappij die de vlucht uitvoert of een andere partij waartegen de claim wordt gericht.
• Opdracht betekent de overdracht door de Klant aan Nova Group Sp. z o.o., handel als AirReclaim, van de volledige eigendom van de Claim die beschreven is in de ondertekende Opdrachtsovereenkomst. AirReclaim aanvaardt de overdracht door de ondertekeningsovereenkomst uit te geven en de opdracht wordt van kracht wanneer de klant deze ondertekent.
• Authorisatie betekent een ondertekende autoriteit, mandaat, indieningsopdracht of soortgelijk document dat specifieke activiteiten toestaat zonder overdracht van eigendom.
• Claim: de overdraagbare monetaire compensatie, schade, terugbetaling, rente, kosten en bijbehorende procedurele rechten die door AirReclaim zijn aanvaard en die zijn geïdentificeerd door de boekingsreferentie en de bijbehorende claimrecord. Een claim kan ontstaan uit hoofde van Verordening (EG) nr. 261/2004, UK261, het Verdrag van Montreal van 1999, een andere aanvaarde luchtvaartpassagiersrecht of een goodwillbetaling. Persoonlijk letsel, lichamelijk letsel en overlijdensclaims zijn uitgesloten tenzij uitdrukkelijk schriftelijk aanvaard.
• Claimant betekent de passagier aan wie de claim oorspronkelijk is ontstaan.
• Beloning betekent dat geld teruggevorderd op de geaccepteerde Claim.
• Full Ownership Route: de route waaronder de eiser de claim toewijst aan Nova Group Sp. z o.o. en Nova deze als wettelijke eiser nastreeft.
• Passenger-First Route: de route waaronder de Claimant eigenaar blijft en juridisch materiële inzendingen uitvoert in eigen naam met behulp van AirReclaim's bereide materialen.
• Voorafgaande controle: de niet-bindende subsidiabiliteitsraming die is opgesteld vóór aanvaarding van de aanvraag.
• Geïnde vergoeding betekent compensatie die aan Nova wordt betaald, rechtstreeks aan de eiser wordt betaald na aanvaarding van de vordering, of onvoorwaardelijk beschikbaar wordt gesteld in het kader van een schikking.
• Herstellen Aandeel betekent 75% van de teruggekregen vergoeding die verschuldigd is aan de eiser onder de volledige eigendomsroute.
• Dienstvergoeding betekent 25% van de teruggekregen compensatie, inclusief BTW waar BTW van toepassing is.
• Service Route betekent de volledige eigendom Route of Passagier-Eerste Route geselecteerd en geregistreerd voor de Claim.

3. Subsidiabiliteit en autoriteit

U mag de Services alleen gebruiken als u:

1. ten minste 18 personen hebben een rechtsbevoegdheid;
2. de eiser is of een gedocumenteerde juridische bevoegdheid heeft om voor de eiser op te treden;
3. nauwkeurige, volledige en niet-misleidende informatie te verstrekken;
4. geen voorafgaande betaling, afwikkeling, toewijzing, vertegenwoordiger of juridische procedure verbergen; en
5. voldoen aan deze voorwaarden en het toepasselijke recht.

Elke volwassen passagier moet het toepasselijke routespecifieke document ondertekenen, tenzij een andere wettige autoriteit van toepassing is. Een ouder of voogd kan optreden voor een minderjarige en kan worden verplicht om bewijs van bevoegdheid te leveren.

4. Hoe de Service Route wordt geselecteerd

4.1 Routebepaling

AirReclaim bepaalt een voorgestelde Service Route met behulp van de claims feiten, waarschijnlijke handhaving jurisdictie, het exploiteren van Airline, toepasselijk juridisch kader en de huidige interne routeregels.

De route wordt niet uitsluitend bepaald door IP-adres, browsertaal of woonplaats. Het ondertekende document registreert de Service Route, primaire handhaving land, routering-regel versie en documentversie.

4.2 Beperkte bevoegdheden van passagiers/eerste jurisdictie

Wanneer AirReclaim een rechtsgebied als Passagier-Eerste aanwijst, behoudt de eiser zijn eigendom. De huidige route wordt weergegeven voordat u tekent. AirReclaim kan de routering bijwerken voor toekomstige claims als wet-, regelgevings- of operationele mogelijkheden veranderen.

4.3 Routewijzigingen

Indien materiële vlucht- of juridische feiten veranderen voordat ze worden ondertekend, kan AirReclaim een ander routespecifiek document genereren.

Na het ondertekenen zal AirReclaim niet stil de ene route omzetten in de andere. Een materiële routewijziging vereist een nieuwe uitleg en, indien nodig, een nieuwe handtekening, toewijzing, machtiging of overplaatsing.

4.4 Handmatig juridisch bezit

AirReclaim kan de aanvaarding, indiening of escalatie onderbreken wanneer de route onzeker is, een lokale formaliteit kan van toepassing zijn, of de procedure kan onrechtmatig of commercieel onevenredig zijn.

5. Voorafgaande controle en aanvaarding van de aanvraag

De compensatiechecker is gratis en niet-bindend. Het is geen juridische beslissing of garantie voor aanvaarding, invordering, bedrag of timing.

Een dienstencontract wordt gesloten wanneer:

1. u de vereiste informatie over de claim verstrekt;
2. u accepteert deze Voorwaarden, het Privacybeleid en het Restitutiebeleid;
3. u verzoekt onmiddellijk te beginnen wanneer de werkzaamheden tijdens een wachttijd beginnen;
4. u tekent het specifieke juridische document voor de route; en
5. AirReclaim bevestigt de aanvaarding van de claim.

AirReclaim kan een claim afwijzen of sluiten wegens onontvankelijkheid, zwak bewijsmateriaal, een verstreken of op handen zijnde verjaringstermijn, duplicatie, voorafgaande schikking, insolventie, conflict, beperking van de regelgeving, onevenredige kosten of een andere redelijke juridische of commerciële reden.

6. Volledige eigendomsroute

6.1 Overdracht van de vordering

Onder de Full Ownership Route tekent de eiser een afzonderlijke opdrachtovereenkomst en draagt hij de volledige eigendom over van de gedefinieerde claim aan Nova Group Sp. z o.o., handel als AirReclaim. AirReclaim aanvaardt de overdracht door de ondertekeningsovereenkomst uit te geven en de toewijzing wordt van kracht op het tijdstip van ondertekening van de eiser.

Het Poolse recht regelt de relatie tussen de eiser en Nova onder de opdracht. Verplichte wetgeving en het recht dat van toepassing is op de onderliggende vordering bepalen de toewijsbaarheid, het schuldgericht effect, de opzegging en de kwijting voor zover dit vereist is volgens de toepasselijke collisieregels.

De opdracht heeft alleen betrekking op de aanvaarde monetaire claim die in het ondertekende document is vermeld. Andere passagiersrechten blijven bij de eiser, tenzij uitdrukkelijk schriftelijk vermeld.

6.2 Nova wordt de eiser

Na een geldige aanstelling wordt Nova de enige wettelijke eigenaar en eiser, treedt op in zijn eigen naam en niet als agent van de eiser, en kan, indien dit rechtmatig is:

• de luchtvaartmaatschappij in kennis stellen van de toewijzing;
• de vordering in eigen naam van Nova voorbereiden, indienen en beheren;
• informatie en bewijsmateriaal te vragen en te ontvangen;
• reageren op argumenten en verzoeken van luchtvaartmaatschappijen;
• klachten indienen of ondersteunen bij een ADR-orgaan, nationale handhavingsinstantie of luchtvaartautoriteit;
• gekwalificeerde juridische of inzamelberoepen aan te wijzen;
• onderhandelen en compensatie ontvangen;
• de procedure in eigen naam van Nova te starten, en
• redelijke maatregelen te nemen om de claim te beschermen, te bewaren, te schikken of te handhaven.

Automatische escalatie van de rechtbank is niet inbegrepen. De interne wettelijke en commerciële controles bepalen of Nova haar gezag in een bepaald geval uitoefent. De gerechtelijke procedure vereist ook elke wettelijk vereiste professionele betrokkenheid. Er is geen extra kosten voor geschillenbeslechting van de klant van toepassing tenzij deze openbaar wordt gemaakt en uitdrukkelijk wordt aanvaard voordat deze worden gemaakt.

6.3 Herstelrisico en samenwerking tussen klanten

Nova draagt het normale risico dat geen vergoeding wordt teruggevorderd. De eiser moet waarheidsgetrouw bewijsmateriaal verstrekken, redelijkerwijs noodzakelijke bevestigingen ondertekenen, relevante documenten bewaren en bijstand verlenen wanneer een rechtbank, autoriteit of luchtvaartmaatschappij redelijkerwijs passagiersspecifiek bewijs vereist.

De eiser mag geen andere vertegenwoordiger na de aanstelling navolgen, vestigen, toewijzen of benoemen, tenzij Nova deze opnieuw heeft toegewezen.

6.4 Afwikkelingsautoriteit

Nova kan aanvaarden:

• de volledige vergoeding die wordt geëist;
• een hoger bedrag in contanten, of
• een immateriële administratieve correctie die het Recovery Share van de eiser niet vermindert.

Nova zal geen materiële vermindering van de afwikkeling van contanten of niet-contante afwikkeling accepteren zonder uitdrukkelijke toestemming van de eiser, tenzij de wet anders bepaalt.

7. Eerste route voor passagiers

7.1 Passagier behoudt eigendom

Onder de passagiers-eerste route blijft de claim eigendom van de eiser. De ondertekende Passagier-Eerste Claim Assistance Authorization is geen opdracht.

7.2 De bijstand van AirReclaim

AirReclaim kan:

• de subsidiabiliteit en de verwachte compensatie beoordelen;
• het organiseren van bewijsmateriaal;
• de formulering van luchtvaartmaatschappijenspecifieke claims en ondersteunende pakketten opstellen;
• de indieningsinstructies en -termijnen te verstrekken;
• het voorbereiden van follow-up, weerlegging, ADR en autoriteitsmaterialen;
• uitleg geven over de correspondentie van luchtvaartmaatschappijen en ontbrekende informatie vragen;
• de voortgang in het dashboard volgen, en
• alleen voor zover toegestaan en toegestaan met de luchtvaartmaatschappij of een andere instantie communiceren.

7.3 Inzendingen van de klant

De eiser moet de oorspronkelijke vordering van de luchtvaartmaatschappij en elke latere autoriteit, ADR of soortgelijke indiening die AirReclaim als klant-aangediend markeert, beoordelen en persoonlijk indienen.

AirReclaim kan een voorgevulde vorm, gegenereerd document, kopieer-en-plaktekst, e-mailontwerp of directe link verstrekken. De eiser blijft verantwoordelijk voor het bevestigen van de juistheid en het voltooien van de wettelijk vereiste indieningswet.

7.4 Betaling

Tenzij een luchtvaartmaatschappij zelfstandig een andere legale route aanvaardt, wordt de vergoeding onder de passagiers-eerste route rechtstreeks aan de eiser betaald. De eiser moet AirReclaim onmiddellijk in kennis stellen en redelijke bewijzen van betaling leveren.

De passagiers-eerste route omvat geen gerechtelijke procedure of gereguleerde vertegenwoordiging tenzij AirReclaim en de eiser een afzonderlijke wettelijke regeling aangaan.

8. Directe procedures voor de luchtvaartmaatschappij

Sommige luchtvaartmaatschappijen verklaren dat passagiers zich eerst rechtstreeks moeten melden of een reactieperiode moeten toestaan voordat een claimmaatschappij erbij betrokken wordt.

AirReclaim kan dergelijke voorwaarden anders aanpakken volgens de Service Route, de regelgeving en de luchtvaartprocedure. Opdracht garandeert niet dat elke luchtvaartmaatschappij onmiddellijke toewijzing zal accepteren. AirReclaim kan verzoeken om een bevestiging van de passagier, door de klant ingediende initiële claim, wachttijd of andere procedurele stap indien redelijkerwijs noodzakelijk.

9. Geen-win-no-fee economie

9.1 Geen standaardvergoeding vooraf

De voorlopige controle is gratis. Er is geen vast bedrag verschuldigd indien geen compensatie wordt teruggevorderd.

9.2 Route met volledige eigendom

Onder de volledige eigendomsroute:

• Nova ontvangt de Teruggekregen Compensatie als eigenaar van de claim;
• Nova behoudt 25%, inclusief BTW indien van toepassing;
• de eiser het 75%-percentage van de terugvordering ontvangt; en
• de Recovery Share is een contractuele betaling van Nova, niet de voortzetting van de eigendom van 75% van de Airline Claim.

Indien de vergoeding wordt teruggevorderd, ontvangt de Klant 75% en behoudt AirReclaim 25%, inclusief BTW indien van toepassing. De klant betaalt niets vooraf.

Voorbeeld: als EUR 400 wordt teruggevonden, behoudt Nova EUR 100 en betaalt de Claimant EUR 300.

9.3 Passagier-eerste route

In het kader van de eerste passagiersroute bedraagt de servicevergoeding 25% van de teruggekregen vergoeding, inclusief BTW indien van toepassing.

Wanneer de luchtvaartmaatschappij de eiser rechtstreeks betaalt, kan AirReclaim een factuur afgeven. Betaling is binnen 14 dagen. Er is geen vergoeding verschuldigd over een bedrag dat onherroepelijk is overeengekomen of betaald voordat AirReclaim de claim heeft aanvaard, mits het vóór aanvaarding is bekendgemaakt.

9.4 Uitgesloten bedragen

Tenzij uitdrukkelijk overeengekomen, worden bij de berekening van de servicekosten en de Recovery Share de terugbetaling van tickets, zorg of kosten, de bagagebetalingen, de verzekeringsopbrengsten en andere bedragen buiten de aanvaarde claim uitgesloten.

Op de overeenkomstige kosten voor de tenuitvoerlegging kunnen terugvorderbare gerechtskosten of juridische kosten worden toegepast. Hun behandeling zal worden bekendgemaakt voordat een geschil.

10. Ontvangst van compensatie en passagiersuitkering

10.1 Route met volledige eigendom

Nova zal normaal gesproken de luchtvaartmaatschappij instrueren om Nova te betalen. Na een geclearde ontvangst, identiteits- en uitbetalingscontrole en vereiste nalevingscontroles, zal Nova een afwikkelingsberekening verstrekken en het herstel-aandeel zonder onnodige vertraging initiëren, normaal gesproken binnen 10 werkdagen.

10.2 Rechtstreekse betaling aan de eiser na aanwijzing

Indien de luchtvaartmaatschappij de eiser rechtstreeks betaalt na de toewijzing:

1. de eiser moet AirReclaim onverwijld in kennis stellen;
2. Nova kan de betaling als gedeeltelijke uitvoering van haar contractuele uitbetalingsverplichting bekrachtigen;
3. de eiser kan 75% behouden en moet Nova het ingehouden aandeel van 25% binnen 14 dagen na factuur betalen, tenzij Nova anders voorschrijft; en
4. geen van beide partijen hetzelfde bedrag tweemaal kan innen.

10.3 Onjuiste of onvolledige uitbetalingsdetails

De eiser moet de juiste bankgegevens verstrekken. De middelen blijven betaalbaar onder de toepasselijke beperkingen en niet-opgeëiste eigendomsregels en worden niet verbeurd omdat de gegevens tijdelijk onvolledig zijn.

11. Verplichtingen van de klant

U stemt ermee in:

• nauwkeurige informatie en authentieke documenten te verstrekken;
• alle eerdere vorderingen, betalingen, vouchers, schikkingen, opdrachten en vertegenwoordigers openbaar te maken;
• te reageren op redelijke verzoeken;
• de communicatie met luchtvaartmaatschappijen en autoriteiten onverwijld te sturen;
• de vereiste opmerkingen van de passagier-eerste volledig zonder onredelijke vertraging;
• dubbele of tegenstrijdige claims te vermijden;
• contact en uitbetaling van de gegevens actueel houden;
• de identiteit, sancties, fraude en uitbetalingscontroles naleven;
• documenten en bewijs te bewaren, en
• vermijden gedrag dat de claim bevooroordeelt.

12. Fraude, misbruik en dubbele claims

U mag geen valse, gewijzigde, gestolen of misleidende bewijzen indienen; u voordoen als een ander; voorafgaande invordering verbergen; zonder toestemming indienen; dubbele vergoeding zoeken; of misbruik maken van de website.

AirReclaim kan de toegang tot een claim opschorten, weigeren of sluiten, bewijsmateriaal bewaren, verliezen die door opzettelijk wangedrag zijn veroorzaakt, terughalen en vermoedelijke onwettige activiteiten melden aan bevoegde autoriteiten. Verplichte consumentenrechten blijven onverlet.

13. Onmiddellijke aanvang en intrekking

13.1 Veertien dagen

Een consument heeft over het algemeen 14 dagen na het sluiten van de dienstverleningsovereenkomst om zich terug te trekken zonder opgave van redenen, onder voorbehoud van het verplichte lokale recht.

E-mail support@airreclaim.com van het e-mailadres van de claim met een duidelijke verklaring.

13.2 Onmiddellijke start

De ondertekeningsstroom vraagt de consument om onmiddellijk te vragen dat werk te beginnen. Beginnen met werken verwijdert het herroepingsrecht niet vanzelf.

13.3 Volledige eigendomsoverdracht

Wanneer een geldige intrekking van toepassing is op een vordering tot volledige eigendom en de vordering niet volledig is uitgevoerd of definitief is afgewikkeld:

• AirReclaim zal zo snel mogelijk stoppen met werken;
• Nova zal de herbestemming van de vordering aan de eiser uitvoeren of bevestigen;
• Nova stelt de luchtvaartmaatschappij of de relevante instantie in kennis indien dit redelijkerwijs noodzakelijk is; en
• het dashboard zal de herstelde eigendomsstatus registreren.

Beëindiging of terugtrekking alleen herstelt de titel niet. Een geldige terugkeer van een volledige eigendomsclaim vereist een aparte overplaatsing. De nieuwe toewijzing maakt de oorspronkelijke toewijzing of de rechtmatige handeling die vóór de herbestemming is verricht, niet achteraf ongeldig.

Indien de compensatie reeds is teruggevorderd of een bindende regeling geldig is voltooid, zijn de gevolgen onderworpen aan het verplichte recht, deze Voorwaarden en het restitutiebeleid.

13.4 Passagier-eerste intrekking

Voor een eerste claim van de passagier stopt AirReclaim met het verlenen van bijstand. De claim blijft bij de passagier.

13,5 Proportioneel bedrag

Indien het toepasselijke recht een evenredige vergoeding toestaat voor diensten die vóór de intrekking worden verricht en aan alle wettelijke voorwaarden is voldaan, zal het bedrag de werkelijk verrichte werkzaamheden weerspiegelen. Volgens het standaardmodel wordt er gewoonlijk geen bedrag aangerekend tenzij de vergoeding wordt teruggevorderd.

14. Einde van de dienst na de herroepingstermijn

U kunt verzoeken om sluiting na de wettelijke herroepingstermijn.

Voor een claim tot volledige eigendom zal Nova beoordelen of de claim veilig kan worden herverdeeld zonder een aanvaarde schikking, actieve procedure, beperkingstermijn of verplichting van derden in gevaar te brengen. Indien een nieuwe toewijzing passend is, zal Nova het documenteren en de betrokken ontvangers daarvan in kennis stellen.

Indien geen compensatie is teruggevorderd en geen bindende schikking is aanvaard, is er gewoonlijk geen standaardvergoeding verschuldigd. Indien de vergoeding later wordt betaald als aantoonbaar gevolg van vóór sluiting of herbestemming verrichte werkzaamheden, kan de servicevergoeding verschuldigd blijven voor zover dit door de wet is toegestaan.

15. Tijdschema en communicatie

Vorderingen kunnen weken, maanden of langer duren. AirReclaim garandeert niet dat de producten in aanmerking komen, worden aanvaard, betaald, betaald of voltooid.

Kennisgevingen, documenten, facturen, routebeslissingen, intrekkingsbevestigingen en updates kunnen elektronisch worden verzonden. Houd contactgegevens actueel en bewaar kopieën.

AirReclaim kan de onveranderlijke ondertekende PDF, voltooiingscertificaat, UTC-ondertekeningstijdstempel, e-mail OTP of gelijkwaardige authenticatie record, IP- en apparaatgegevens, niet-gesigneerde en ondertekende documenthashes, geaccepteerde juridische-documentversies, een-checkbox audit evenement en alleen-toevoegen aan eigendomsgeschiedenis als bewijs van het servicecontract en Assignation behouden.

16. Rekeningen en beveiliging

Houd de referenties vertrouwelijk en meld vermoedelijke ongeautoriseerde toegang tot security@airreclaim.com. AirReclaim kan re-authenticatie vereisen of de toegang beperken om claims en gebruikers te beschermen.

17. Technische bijstand en bijstand voor AI

AirReclaim kan software- en AI-assisted tools gebruiken om informatie uit te pakken, documenten te classificeren, feiten te vergelijken, ontbrekende bewijs te detecteren, correspondentie samen te vatten en ontwerpen voor te bereiden.

Materiële inzendingen, routewijzigingen, nederzettingsuitzonderingen, escalatie van de autoriteit, uitbetalingsbesluiten en uitzonderlijke juridische kwesties blijven onderworpen aan menselijke controle. AirReclaim belooft niet dat geautomatiseerde analyse foutloos is.

18. Externe beroepsbeoefenaren en procedures

AirReclaim kan, indien rechtmatig en passend, gekwalificeerde advocaten, beroepsbeoefenaren in de incasso van schulden, vertalers, deskundigen of andere dienstverrichters aanwijzen.

Het standaardcontract schept geen relatie tussen de eiser en een externe deskundige. Wanneer een afzonderlijke klantovereenkomst, autoriteit of kostengoedkeuring vereist is, zal AirReclaim deze vóór de desbetreffende actie aanvragen.

19. Onafhankelijke dienst en disclaimers

AirReclaim is een onafhankelijke privé-dienst. Het is geen luchtvaartmaatschappij, luchthaven, rechtbank, overheidsorgaan, regelgevende instantie, handhavingsautoriteit of officiële passagiersrechtenportaal.

AirReclaim is geen advocatenkantoor. Algemene website informatie en controleer resultaten zijn niet geïndividualiseerd juridisch advies en garanderen niet herstel.

Passagiers kunnen rechtstreeks aanspraak maken op de luchtvaartmaatschappij zonder gebruik te maken van AirReclaim en zonder de AirReclaim-vergoeding te betalen.

Een klacht van een autoriteit kan de handhaving ondersteunen, maar leidt niet noodzakelijkerwijs tot een bindende individuele betalingsopdracht. ADR of gerechtelijke procedure kan nog steeds nodig zijn.

20. Aansprakelijkheid

Niets sluit aansprakelijkheid of rechten uit die niet rechtmatig kunnen worden uitgesloten, inclusief aansprakelijkheid voor fraude, opzettelijk wangedrag, grove nalatigheid, overlijden of persoonlijk letsel veroorzaakt door nalatigheid, of verplichte rechten van de consument en gegevensbescherming.

Onder voorbehoud van het verplichte recht is AirReclaim verantwoordelijk voor te verwachten directe verliezen veroorzaakt door zijn materiële inbreuk of het niet uitvoeren van redelijke zorg.

AirReclaim is niet verantwoordelijk voor verlies veroorzaakt door onjuiste of late klantinformatie, een onafhankelijk besluit van een luchtvaartmaatschappij of autoriteit, niet-gedisconteerde dubbele actie, het niet voltooien van een vereiste passagiers-eerste indiening, uitval van derden of gebeurtenissen buiten redelijke controle.

21. Klachten

Stuur klachten naar support@airreclaim.com met de Claim referentie, uitgifte en gevraagde oplossing. AirReclaim wil binnen 14 dagen reageren.

Consumenten kunnen ook gebruik maken van bevoegde consumentenorganisaties, ADR of rechtbanken. Deze Voorwaarden beperken geen verplichte rechtsmiddelen.

22. Toepasselijk recht en jurisdictie

De dienstverleningsovereenkomst, de opdrachtrelatie tussen de eiser en Nova, en deze voorwaarden zijn onderworpen aan het Poolse recht.

Voor consumenten wordt bij deze keuze geen verplichte bescherming geschrapt die volgens het recht van de gewone verblijfplaats van de consument beschikbaar is.

De wet betreffende de luchtvaartmaatschappij Claim kan afzonderlijk bepalen toewijsbaarheid, debiteur-gezichtseffect, kwijting en andere zaken betreffende de luchtvaartmaatschappij.

Zakelijke geschillen zijn onderworpen aan de bevoegde rechtbanken in Warschau, tenzij het verplichte recht anders voorschrijft. Consumenten behouden de rechterlijke instanties en de jurisdictie die krachtens het dwingende recht beschikbaar zijn.

23. Wijzigingen

De voor een claim aanvaarde versie blijft van toepassing op deze claim, tenzij een wijziging wettelijk vereist of uitdrukkelijk aanvaard is.

Routingregels kunnen veranderen voor toekomstige claims. Historische ondertekende routebesluiten en documenten blijven bewaard.

24. Algemene bepalingen

Indien een bepaling ongeldig is, blijven de overige bepalingen van kracht. Een vertraging bij de handhaving van een recht is geen afstand van rechten.

U mag het servicecontract of een relatie tussen passagier en eerste claim niet overdragen zonder onze toestemming, tenzij het wettelijk verplicht is.

Nova mag haar bedrijf of toegewezen portefeuille overdragen als onderdeel van een wettelijke reorganisatie, financiering, service-overeenkomst of bedrijfsoverdracht, mits de verplichte rechten van de consument worden gehandhaafd en de vereiste mededelingen worden gedaan.

De Engelse versie regelt de Engelstalige dienst, mits de lokale taalrechten verplicht zijn.

25. Contactpersoon

Nova Group Sp. z o.o. trading as AirReclaim
Żurawia 6/12 Lok. 745 00-503 Warszawa, Polen

Website https://airreclaim.com Steun: support@airreclaim.com