Termini di servizio

1. Informazioni su questi Termini

I presenti Termini regolano l'uso di airreclaim.com, AirReclaim richiedere cruscotto, e AirReclaimservizi di compensazione dei voli.

AirReclaim è gestito da:

**Nova Group Sp. z o.o.E' una cosa da fare. Żurawia 6/12 Lok. 745 00-503 Warszawa Polonia ID fiscale / partita IVA: PL7011215529 KRS: 0001117840 REGON: 529224431

Supporto: support@airreclaim.com

“AirReclaim,” “noi,” e “nostro” significa Nova Group Sp. z o.o. trading come AirReclaim. “Voi” significa che la persona che entra nel contratto di servizio o agisce legalmente per un passeggero.

Il documento specifico del percorso mostrato prima di firmare fa parte del contratto di servizio. Un reclamo viene gestito sia sotto la Full Ownership Route che sulla Passenger-First Route. La rotta selezionata viene mostrata chiaramente prima della firma.

2. Definizioni chiave

• Le regole sui diritti dei passeggeri dell'aria significa regolamento (CE) n. 261/2004, UK261, le loro implementazioni nazionali applicabili e la legge sui casi, o un'altra regola di diritti dei passeggeri espressamente accettata per il reclamo.
• Airline significa il vettore aereo operativo o un'altra parte contro cui viene perseguito il reclamo.
• Assegnazione significa il trasferimento da parte del Cliente a Nova Group Sp. z o.o., scambiando come AirReclaim, di piena proprietà del reclamo descritto nel contratto di Assegnazione firmato. AirReclaim accetta il trasferimento emettendo l'Accordo di Assegnazione per la firma, e l'Assegnazione si attua quando il Cliente lo firma.
• Autorizzazione significa un'autorità firmata, un mandato, un'istruzione di presentazione o un documento simile che consente attività specificate senza trasferire la proprietà.
• Claim significa il pagamento del denaro, danni, rimborso, interessi, costi e diritti procedurali associati accettati da AirReclaim e identificati dal riferimento della prenotazione e dal relativo record di reclamo. 261/2004, UK261, Convenzione di Montreal del 1999, un'altra legge di diritto dei passeggeri o di buona volontà. Le richieste di infortunio personale, di lesioni fisiche e di morte sono escluse, salvo espressa accettazione per iscritto.
• Claimant significa il passeggero al quale è nata la Prevenzione.
• Compensation significa soldi recuperati sul reclamo accettato.
• Full Ownership Route significa il percorso in cui il ricorrente assegna il reclamo a Nova Group Sp. z o.o. e Nova lo persegue come legale richiedente.
• Passenger-First Route significa il percorso in cui il ricorrente mantiene la proprietà e svolge sottoscrizioni legalmente materiali a proprio nome utilizzando i materiali preparati di AirReclaim.
• Check preliminare significa che il preventivo di eleggibilità non vincolante prodotto prima dell'accettazione del reclamo.
• Recovered Compensation significa Compensazione versata a Nova, pagata direttamente al ricorrente dopo l'accettazione del reclamo, o resa incondizionata disponibile in base a un regolamento.
• Recovery Share significa 75% di Recuperare Compensazione dovuta al Richiedente sotto la Full Ownership Route.
• La commissione di servizio significa 25% della compensazione recuperata, inclusa l'IVA in caso di applicazione dell'IVA.
• Percorso di servizio significa la Strada di Proprietà Completa o la Percorso Passeggero-Primo selezionato e registrato per il Ricorso.

3. Ammissibilità e autorità

L'utente può utilizzare i Servizi solo se:

1. sono almeno 18 e hanno capacità legale;
2. sono il ricorrente o hanno documentato l'autorità legale di agire per il ricorrente;
3. fornire informazioni accurate, complete e non fuorvianti;
4. non nascondere un pagamento preventivo, regolamento, assegnazione, processo rappresentativo o legale; e
5. rispettare i presenti Termini e la legge applicabile.

Ogni passeggero adulto deve firmare il documento specifico per il percorso applicabile a meno che non si applichi un'altra autorità legittima. Un genitore o tutore può agire per un minore e può essere richiesto di fornire la prova di autorità.

4. Come viene selezionata la Strada del Servizio

4.1 Determinazione della rotta

AirReclaim determina una Strada del Servizio proposta utilizzando i fatti di reclamo, probabile giurisdizione di esecuzione, operativo Airline, quadro giuridico applicabile e le attuali regole di routing interno.

Il percorso non è determinato esclusivamente da indirizzo IP, lingua del browser o residenza. Il documento firmato registra la Strada del Servizio, paese di esecuzione primaria, versione routing-rule e versione del documento.

4.2 Competenze di Passeggero-Primi

Se AirReclaim designa una giurisdizione come Passenger-First, il richiedente mantiene la proprietà. La rotta corrente viene visualizzata prima della firma. AirReclaim può aggiornare il routing per le future rivendicazioni come le leggi, le interpretazioni normative o le capacità operative cambiano.

4.3 Cambiamenti di rotta

Se il volo materiale o i fatti legali cambiano prima della firma, AirReclaim può generare un documento specifico per il percorso diverso.

Dopo la firma, AirReclaim non convertirà silenziosamente un percorso nell'altro. Un cambiamento di rotta materiale richiede una nuova spiegazione e, se necessario, una nuova firma, Assegnazione, Autorizzazione o riassegnazione.

4.4 Mantenere legale manuale

AirReclaim può sospendere l'accettazione, la presentazione o l'escalation in cui il percorso è incerto, una formalità locale può applicare, o procedere potrebbe essere illegale o commercialmente sproporzionato.

5. Controllo preliminare e accettazione del reclamo

Il truffatore di compensazione è libero e non vincolante. Non è una decisione legale o una garanzia di accettazione, recupero, importo o tempismo.

Un contratto di servizio si forma quando:

1. fornire le informazioni richieste di reclamo;
2. accettate i presenti Termini, l'Informativa sulla privacy e la Politica sui Rimborsi;
3. richiedete l'avvio immediato in cui il lavoro inizia durante un periodo di ritiro;
4. firmate il documento legale specifico del percorso; e
5. AirReclaim conferma l'accettazione del reclamo.

AirReclaim può rifiutare o chiudere un reclamo a causa di ineleggibilità, prove deboli, un periodo di limitazione scaduto o imminente, duplicazione, regolamento preventivo, insolvenza, conflitto, restrizione normativa, costo sproporzionato o un altro ragionevole motivo legale o commerciale.

6. Itinerario di proprietà completa

6.1 Trasferimento del reclamo

Sotto la Full Ownership Route, il richiedente firma un accordo di Assegnazione separato e trasferisce la piena proprietà del Claim definito a Nova Group Sp. z o.o., scambiando come AirReclaim. AirReclaim accetta il trasferimento emettendo l'Accordo di Assegnazione per la firma, e l'Assegnazione ha effetto al timestamp di firma del Richiedente.

La legge polacca governa il rapporto tra il ricorrente e Nova sotto l'Assegnazione. La legge obbligatoria e la legge che disciplina il sottostante reclamo determinano l'assegnabilità, l'effetto di fronte al debitore, l'avviso e lo scarico nella misura richiesta dalle norme applicabili in materia di conflitto di leggi.

L'Assegnazione copre solo il Ricorso Monetario Accettato identificato nel documento firmato. Altri diritti di passeggero rimangono con il ricorrente a meno che non espressamente incluso per iscritto.

6.2 Nova diventa il ricorrente

A seguito di un'Assegnazione valida, Nova diventa l'unico proprietario legale e ricorrente, agisce in proprio nome piuttosto che come agente del ricorrente, e può, dove legittimamente:

• notificare la linea aerea dell'assegnazione;
• preparare, sottoporre e gestire il reclamo nel proprio nome di Nova;
• richiedere e ricevere informazioni e prove;
• rispondere a argomenti e richieste di linee aeree;
• presentare o sostenere reclami con un corpo ADR, corpo di esecuzione nazionale o autorità di aviazione;
• nominare professionisti qualificati di diritto o di raccolta;
• negoziare e ricevere Compensazione;
• avviare un procedimento a nome di Nova; e
• adottare misure ragionevoli per proteggere, preservare, risolvere o far rispettare il Giudizio.

L'escalation automatica del tribunale non è inclusa. I controlli interni legali e commerciali disciplinano se Nova esercita la sua autorità in un caso particolare. L'azione della Corte richiede anche qualsiasi coinvolgimento professionale legalmente richiesto. Non si applica alcuna tassa di contenzioso del cliente aggiuntivo a meno che non sia divulgata ed espressamente accettata prima che venga sostenuta.

6.3 Rischio di recupero e cooperazione del cliente

Nova sopporta il rischio ordinario che non si recuperi la Compensazione. Il ricorrente deve fornire prove veritiere, firmare conferma ragionevolmente necessarie, conservare documenti pertinenti e assistere quando un tribunale, autorità o Airline ragionevolmente richiede prove specifiche del passeggero.

Il ricorrente non deve perseguire, fissare, assegnare o nominare un altro rappresentante per lo stesso reclamo dopo l'Assegnazione a meno che Nova non l'abbia riassegnata.

6.4 Autorità di insediamento

Nova può accettare:

• la piena compensazione in contanti richiesto;
• un importo maggiore di cassa; o
• una correzione amministrativa immateriale che non riduce la condivisione di recupero del ricorrente.

Nova non accetterà un regolamento in contanti materialmente ridotto o un regolamento non in contanti senza l'approvazione espressa del ricorrente, a meno che la legge obbligatoria non preveda altrimenti.

7. Passeggero-Primo Strada

7.1 Passeggero mantiene la proprietà

Sotto la Passenger-First Route, il Prett rimane di proprietà del ricorrente. L'autorizzazione all'assistenza legale firmata Passenger-First non è un incarico.

7.2 AirReclaim assistenza

AirReclaim può:

• valutare l'ammissibilità e la Compensazione prevista;
• organizzare prove;
• preparare i pacchetti di richiesta e supporto specifici per le compagnie aeree;
• fornire istruzioni e scadenze di presentazione;
• preparare il follow-up, il rimprovero, ADR e i materiali dell'autorità;
• spiegare corrispondenza aerea e richiedere informazioni mancanti;
• tracciare i progressi nel cruscotto; e
• comunicare con l'Aeronautica o un altro organismo solo nella misura legittimamente consentita e autorizzata.

7.3 Invii del cliente

Il richiedente deve rivedere e presentare personalmente il reclamo iniziale della compagnia aerea e qualsiasi autorità successiva, ADR o presentazione simile che AirReclaim segna come cliente-sottomesso.

AirReclaim può fornire un modulo pre-riempito, documento generato, testo copia e incolla, bozza e-mail o link diretto. Il ricorrente resta responsabile della conferma dell'esattezza e del completamento dell'atto di presentazione legalmente richiesto.

7.4 Pagamento

A meno che una linea aerea non accetti in modo indipendente un'altra direzione legittima, la compensazione sotto la via Passenger-First è pagata direttamente al richiedente. Il richiedente deve notificare immediatamente AirReclaim e fornire prove ragionevoli di pagamento.

La Passenger-First Route non include procedimenti giudiziari o rappresentazioni regolamentate a meno che AirReclaim e il ricorrente entrino in una disposizione legale separata.

8. Procedure dirette di linea aerea

Alcuni compagnie aeree affermano che i passeggeri devono prima presentare direttamente o consentire un periodo di risposta prima che una società di crediti diventi coinvolta.

AirReclaim può trattare tali termini in modo diverso secondo la Strada del Servizio, la legge di governo e la procedura di linea aerea. L'assegnamento non garantisce che ogni linea aerea accetti la gestione immediata degli assegnamenti. AirReclaim può richiedere una conferma del passeggero, un reclamo iniziale, un periodo di attesa o un altro passo procedurale, laddove ragionevolmente necessario.

9. Economia senza fine

9.1 Nessuna tassa standard upfront

Il controllo preliminare è gratuito. Nessun importo standard è pagabile se non viene recuperato nessun compenso.

9.2 Itinerario di proprietà completa

Sotto la Strada di Proprietà Completa:

• Nova riceve la Recuperata Compensazione come proprietario del Giudizio;
• Nova conserva il 25%, compreso l'IVA se applicabile;
• il richiedente riceve il 75% di Recovery Share; e
• Il Recovery Share è un pagamento contrattuale da Nova, non ha continuato la proprietà del 75% del Reclamo di Linea aerea.

Se la compensazione viene recuperata, il Cliente riceve il 75% e AirReclaim mantiene il 25%, compreso l'IVA dove applicabile. Il Cliente non paga nulla di fronte.

Esempio: se EUR 400 viene recuperato, Nova mantiene EUR 100 e paga il Richiedente EUR 300.

9.3 Passeggero-Primo percorso

In base alla Passenger-First Route, il Service Fee è il 25% della Recuperata Compensazione, inclusa l'IVA dove applicabile.

Se l'Airline paga direttamente il Richiedente, AirReclaim può emettere una fattura. Il pagamento è dovuto entro 14 giorni. Nessuna tassa è dovuta su un importo irrevocabilmente concordato o pagato prima che AirReclaim accettasse il reclamo, a condizione che fosse divulgato prima dell'accettazione.

9.4 Importi esclusi

Salvo espressamente concordato, il calcolo delle quote di servizio e di recupero di azioni esclude i rimborsi dei biglietti, le cure o il rimborso delle spese, i pagamenti dei bagagli, i proventi assicurativi e altri importi al di fuori del reclamo accettato.

Le spese di tribunale recuperabili o i premi legali-costo possono essere applicati al costo corrispondente di esecuzione. Il loro trattamento sarà divulgato prima del contenzioso.

Dieci. Ricezione Compensazione e pagamento passeggeri

10.1 Itinerario di proprietà completa

Nova normalmente istruisce l'Airline a pagare Nova. Dopo aver cancellato la ricevuta, l'identità e la verifica dei pagamenti e i controlli di conformità richiesti, Nova fornirà un calcolo di regolamento e avviare la Recovery Share senza indebito ritardo, normalmente entro 10 giorni lavorativi.

10.2 Pagamento diretto al ricorrente dopo l'assegnazione

Se l'Aerolinea paga il Richiedente direttamente dopo l'Assegnazione:

1. il richiedente deve notificare immediatamente AirReclaim;
2. Nova può ratificare il pagamento come parziale esecuzione del suo obbligo di pagamento contrattuale;
3. il richiedente può conservare il 75% e deve pagare Nova la quota del 25% conservata entro 14 giorni dalla fattura, a meno che Nova non istruisca altrimenti; e
4. né partito può recuperare la stessa quantità due volte.

10.3 Dati di pagamento non corretti o incompleti

Il ricorrente deve fornire i dati bancari corretti. I fondi rimangono pagabili a titolo di limitazione applicabile e regole non reclamate e non sono semplicemente annullati perché i dettagli sono temporaneamente incompleti.

11. Obbligazioni dei clienti

Accetti di:

• fornire informazioni accurate e documenti autentici;
• divulgare tutte le richieste, i pagamenti, i buoni, gli insediamenti, le Assegnazioni e i rappresentanti;
• rispondere a richieste ragionevoli;
• comunicazioni aeree e autorità in avanti prontamente;
• completo richiesto Passenger-First invio senza ritardo irragionevole;
• evitare reclami duplicati o in conflitto;
• mantenere i dettagli di contatto e di pagamento corrente;
• rispettare i controlli di identità, sanzioni, frode e pagamento;
• conservare documenti e prove; e
• evitare di condurre che pregiudizi il Giudizio.

12. Frode, abusi e reclami duplicati

Non è necessario presentare prove false, alterate, rubate o fuorvianti; impersonare un'altra persona; nascondere il recupero precedente; inviare senza autorità; cercare un risarcimento duplicato; o abusare del sito web.

AirReclaim può sospendere l'accesso, rifiutare o chiudere un reclamo, conservare le prove, cercare il recupero delle perdite causate da cattiva condotta e denunciare l'attività sospetta illegale alle autorità competenti. I diritti dei consumatori obbligatori rimangono inalterati.

13. Inizio e ritiro immediato

13.1 Periodo di quattordici giorni

Un Consumatore ha generalmente 14 giorni dalla conclusione del contratto di servizio da ritirare senza dare una ragione, soggetto a legge locale obbligatoria.

Per ritirare, e-mail support@airreclaim.com dall'indirizzo e-mail di richiesta con una chiara dichiarazione.

13.2 Inizio immediato

Il flusso di firma chiede al Consumatore di richiedere che il lavoro inizi immediatamente. Il lavoro di partenza non rimuove da solo il diritto di recesso.

13.3 Riassegnazione completa della proprietà

Se un recesso valido si applica a un reclamo di proprietà completa e il reclamo non è stato eseguito completamente o finalmente risolto:

• AirReclaim smetterà di funzionare il prima possibile;
• Nova eseguirà o confermerà il riassegnazione del reclamo al ricorrente;
• Nova avviserà l'Airline o il corpo pertinente, se ragionevolmente necessario; e
• il cruscotto registrerà lo stato di proprietà ripristinato.

La cessazione o il ritiro da solo non ripristina il titolo. Un ritorno valido di un reclamo di proprietà completa richiede un riassegnazione separata. La rinuncia non invalida retrospettivamente l'Assegno originale o l'azione legale intrapresa prima del riassegnazione.

Se la Compensazione è già stata recuperata o è stata validamente completata una composizione vincolante, le conseguenze sono regolate dalla legge obbligatoria, dai presenti Termini e dalla Politica di rimborso.

13.4 Ritiro passivo-primo

Per un reclamo Passenger-First, AirReclaim smetterà di fornire assistenza. Il Pretendiamo rimane con il passeggero.

13.5 Importo proporzionale

Se la legge applicabile consente una tassa proporzionale per i servizi forniti prima del ritiro e tutte le condizioni legali sono soddisfatte, l'importo rifletterà il lavoro effettivamente svolto. In base al modello standard, nessun importo viene normalmente addebitato a meno che non venga recuperato il Compensation.

14. Terminare il servizio dopo il periodo di recesso

L'utente può richiedere la chiusura dopo il periodo di recesso previsto dalla legge.

Per una richiesta di proprietà completa, Nova valuterà se il reclamo può essere tranquillamente riassegnato senza pregiudizio di un regolamento accettato, procedere attivo, termine di limitazione o obbligo di terze parti. Se è opportuno riassegnare, Nova lo documenterà e ne informerà i destinatari.

Se non è stata recuperata alcuna compensazione e non è stato accettato alcun regolamento vincolante, nessuna tassa standard è normalmente dovuta. Se la Compensazione viene successivamente pagata come risultato dimostrabile del lavoro svolto prima della chiusura o del riassegnazione, il Servizio può rimanere dovuto alla misura consentita dalla legge obbligatoria.

15. Tempismo e comunicazioni

Le richieste possono richiedere settimane, mesi o più. AirReclaim non garantisce l'ammissibilità, l'accettazione, il pagamento, l'importo o la data di completamento.

Le comunicazioni, i documenti, le fatture, le decisioni di rotta, i crediti di prelievo e gli aggiornamenti possono essere inviati elettronicamente. Tenere i dettagli di contatto corrente e conservare le copie.

AirReclaim può conservare il PDF firmato immutabile, certificato di completamento, timestamp firma UTC, OTP o equivalente record di autenticazione, dati IP e dispositivo, hashes documenti non firmati e firmati, versioni accettate di documenti legali, evento di audit di una casella di controllo e storia di proprietà di solo accettazione come prova del contratto di servizio e Assegnazione.

16. Conti e sicurezza

Mantenere le credenziali riservate e segnalare sospetti accessi non autorizzati a security@airreclaim.com. AirReclaim può richiedere un ri-autenticico o limitare l'accesso alla protezione dei crediti e degli utenti.

17. Tecnologia e assistenza AI

AirReclaim può utilizzare strumenti software e assistiti da AI per estrarre informazioni, classificare documenti, confrontare fatti, rilevare prove mancanti, riassumere la corrispondenza e preparare bozze.

Le sottomissioni dei materiali, i cambiamenti di rotta, le eccezioni di regolamento, l'escalation dell'autorità, le decisioni di pagamento e le questioni legali eccezionali rimangono soggette al controllo umano. AirReclaim non promette che l'analisi automatizzata sia senza errori.

18. Professionisti esterni e procedimenti

AirReclaim può nominare avvocati qualificati, professionisti del debito-collezione, traduttori, esperti o altri fornitori, laddove legittima e appropriata.

Il contratto standard non crea un rapporto avvocato-cliente tra il richiedente e un professionista esterno. Se è richiesto un accordo cliente separato, un'autorità o un'approvazione dei costi, AirReclaim lo richiederà prima dell'azione in questione.

19. Servizio indipendente e disclaimer

AirReclaim è un servizio privato indipendente. Non è un portale di Airline, aeroporto, corte, corpo del governo, regolatore, autorità di esecuzione o di diritto dei passeggeri ufficiali.

AirReclaim non è uno studio legale. Le informazioni generali del sito e i risultati di checker non sono consulenza legale individualizzata e non garantiscono il recupero.

I passeggeri possono richiedere direttamente con l'Airline senza utilizzare AirReclaim e senza pagare la tassa di AirReclaim.

Un reclamo dell'autorità può sostenere l'applicazione, ma non comporta necessariamente un ordine di pagamento individuale vincolante. ADR o azione giudiziaria può essere ancora richiesto.

20. Responsabilità

Nulla esclude responsabilità o diritti che non possono essere legalmente esclusi, compresa la responsabilità per frode, cattiva condotta intenzionale, negligenza grave se applicabile, morte o lesioni personali causate da negligenza, o diritti di consumatore e protezione dei dati obbligatori.

In base alla legge obbligatoria, AirReclaim è responsabile di una prevedibile perdita diretta causata dalla sua violazione materiale o dal mancato esercizio di ragionevole cura.

AirReclaim non è responsabile per la perdita causata da informazioni inesatte o tardive del cliente, una decisione indipendente di linea aerea o autorità, azione duplicata non chiusa, mancata realizzazione di una richiesta di presentazione Passeggero-Printe, outage di terze parti, o eventi al di fuori di un ragionevole controllo.

21. Reclami

Inviare reclami a support@airreclaim.com con il riferimento di reclamo, emettere e la risoluzione richiesta. AirReclaim intende rispondere entro 14 giorni.

I consumatori possono anche utilizzare organismi competenti per i consumatori, ADR o tribunali. I presenti Termini non limitano i rimedi obbligatori.

22. Diritto e giurisdizione di governo

Il contratto di servizio, il rapporto Assegnazione tra il ricorrente e Nova, e questi Termini sono regolati dalla legge polacca.

Per i consumatori, questa scelta non rimuove la protezione obbligatoria disponibile in base alla legge della residenza abituale del consumatore.

La legge che disciplina il reclamo aereo può determinare separatamente l'assegnabilità, l'effetto di fronte al debitore, lo scarico e altre questioni relative all'Airline.

Le controversie commerciali sono soggette ai tribunali competenti a Varsavia, a meno che non richieda la legge obbligatoria. I consumatori conservano i tribunali e la giurisdizione disponibili in base alla legge obbligatoria.

23. Cambiamenti

La versione accettata per un reclamo continua a governare che il reclamo a meno che non sia richiesto un cambiamento dalla legge o espressamente accettato.

Le regole di routine possono cambiare per le future rivendicazioni. Le decisioni e i documenti di rotta firmati storici rimangono conservati.

24. Disposizioni generali

Se una disposizione è invalida, le restanti disposizioni continuano. Un ritardo nell'affrontare un diritto non è un rinuncia.

Non è possibile trasferire il contratto di servizio o un rapporto di Passenger-First Claim-handling senza il nostro consenso, tranne dove la legge obbligatoria lo consente.

Nova può trasferire il proprio portafoglio aziendale o assegnato come parte di una riorganizzazione legale, finanziamento, ordinamento di assistenza o trasferimento di affari, a condizione che i diritti di consumo obbligatori sono conservati e le comunicazioni richieste sono date.

La versione inglese governa il servizio in lingua inglese, soggetto a diritti obbligatori in lingua locale.

25. Contatto

Nova Group Sp. z o.o. trading come AirReclaim
Żurawia 6/12 Lok. 745 00-503 Warszawa, Polonia

Sito web: https://airreclaim.com Supporto: support@airreclaim.com