AirReclaim

Toimivallan opas

EU261 vs. UK261: mitä matkustajien oikeuksien reittiä sovelletaan?

Käytännön vertailu EU261:n ja UK261:n matkustajien oikeuksista, mukaan lukien reittien laajuus, liikenteenharjoittajien tarkastukset, korvauskaistat, eskalointikohteet ja asiakkaan huolet.

  • Reittien ensimmäinen tarkastelu
  • Ohjaamo tarkastettu
  • Escalation polku tarkistettu
Abstrakti Eurooppa ja UK reittikartta matkustajien oikeuksien vertailukortteja.
Reittien ensimmäinen tarkastelu
Ohjaamo tarkastettu
Escalation polku tarkistettu

Nopea vastaus

Käytännön vastaus

EU261 ja UK261 ovat läheisesti toisiinsa liittyviä mutta eivät keskenään vaihdettavissa. AirReclaim tarkistaa lähtölentokentän, saapumisen lentokentän, liikennöivän liikenteenharjoittajan, häiriötyypin, lopullisen saapumisen vaikutuksen, lentoyhtiön vastuun, todisteet ja eskalointireitin ennen kuin päättää, miten korvausvaatimus käsitellään.

  • EU:sta, EEA:stä, Sveitsistä tai Isosta-Britanniasta lähtevät voivat olla tosiasioista riippuen.
  • Saapuminen voi riippua liikenteenharjoittajasta ja lainkäyttövallasta.
  • Korvaukset voivat näyttää samanlaisilta, mutta valuutta ja kasvu voivat olla erilaisia.
  • Reittien merkintä ei ole oikeudellinen neuvonta tai taattua takaisinperintää koskeva päätös.

EU261 ja UK261 yhdellä silmäyksellä

EU261 on asetuksen (EY) N:o 261/2004 yhteinen pikakirjoitus, matkustajien oikeuksien eurooppalainen kehys tietyille viivästyksille, peruutuksille, lennolle pääsylle epäämiselle ja myöhästyneille yhteyksille. UK261 on Yhdistyneen kuningaskunnan matkustajien oikeuksia koskeva kehys, jolla säilytetään yleisesti ottaen samanlainen rakenne Brexitin jälkeen suoritettavilla Yhdistyneen kuningaskunnanscope-lennoilla.

Asiakkaille tärkeintä ei ole merkki. Kyse on siitä, onko keskeytynyt lento soveltamisalaltaan, onko lentoyhtiö vastuussa siitä ja onko AirReclaim:llä hyväksytty reitti, jolla se voi toimia vaatimuksensa mukaisesti.

Korkean tason vertailu

KysymysEU261UK261
Ydinreitin keskiöEU:n lähdöt ja tietyt EU:n lentoliikenteen harjoittajat, joihin liittyy EU:n kuljetuksia, sekä EEA/Swiss-tarkastelu, jos tukea annetaan.Yhdistyneen kuningaskunnan lähdöt ja tietyt Yhdistyneen kuningaskunnan alueelle saapuvat lentoyhtiöt.
Yleiset häiriötyypitViivästyminen, peruuttaminen, lennolle pääsy evätään, yhteyden menettäminen, jos oikeudelliset edellytykset täyttyvät.Samanlaiset häiriöluokat Yhdistyneen kuningaskunnan matkustajaoikeussääntöjen mukaisesti.
Tyypillinen korvausasetteluEUR-kaistat, joita kuvataan yleisesti EUR250, EUR400 ja EUR600.GBP-vastaanottava kohtelu Yhdistyneen kuningaskunnan sääntöjen mukaisesti.
EskalisaatioLentoyhtiö, kansallinen valvontaelin, ADR tai hyväksytty reitti riippuen maasta ja kanavasta.Lentoyhtiöstä tehty valitus, ADR, PACT/CAA-reitti tai hyväksytty kumppanin arviointi.

Kun EU261-valmistetta voidaan käyttää

EU261:ää voidaan soveltaa EU:n lentoasemalta lähteviin lentoihin ja joissakin tapauksissa EU:hun saapuviin lentoihin, kun niitä liikennöi EU:n lentoliikenteen harjoittaja. AirReclaim arvioi myös EEA:n ja Sveitsin reitit, joissa korvausreittiä voidaan käsitellä.

Kehys voi kattaa viivästymiset, peruutukset, lennolle pääsyn epäämiset ja myöhästyneet yhteydet, jos vaaditut edellytykset täyttyvät. Se ei tee kaikkia häiriöitä kompensoitavissa; lentoyhtiöiden vastuu, ajoitus, uudelleenreititys, poikkeukselliset olosuhteet ja todisteet ovat edelleen tärkeitä.

  • Lähtölentoasema on keskeinen lähtökohta.
  • Saapumisvaatimukset voivat riippua liikennöivästä lentoliikenteen harjoittajasta.
  • Lennonjohtaja voi olla tärkeämpi kuin varausalusta tai markkinointilentoyhtiö.
  • Lopullinen kohde ja yhteysrakenne voivat muuttaa analyysia.

Kun UK261-valmistetta voidaan käyttää

UK261 voi olla merkityksellinen Yhdistyneestä kuningaskunnasta lähtevien lentojen ja tiettyjen Yhdistyneeseen kuningaskuntaan saapuvien lentojen kannalta, erityisesti jos liikennöivä lentoliikenteen harjoittaja on Yhdistyneen kuningaskunnan lentoliikenteen harjoittaja. Säännöt ovat riittävän samanlaiset, että asiakkaat voivat tunnistaa korvausrakenteen, mutta valitus- ja eskalointipolku on UK-spesifinen.

Yhdistyneen kuningaskunnan tapauksessa voi olla kyse lentoyhtiöiden valitusten käsittelystä, ADR:stä, jos se on saatavilla, PACT:stä, CAA:n polusta tai hyväksytystä oikeudellisen kumppanin uudelleentarkastelusta. AirReclaim selittää seuraavan reitin vasta kun käytettävissä oleva kanava on tarkastettu.

Älä pakota sekareittejä

Matka voi koskea sekä EU:n että Yhdistyneen kuningaskunnan lentoasemia, jos molemmat järjestelmät eivät ole yhtä avoimia. AirReclaim:n pitäisi luokitella keskeytynyt lento, ei vain koko reitti.

Miksi liikenteenharjoittajalla on merkitystä

Matkustajat muistavat usein lipun myyneen lentoyhtiön merkin, mutta matkustajien oikeuksien analyysi voi riippua siitä, että kyseinen lentoyhtiö todella liikennöi keskeytynyttä lentoa. Koodiosakkeet, lentoyhtiöiden ryhmät, märkävuokraukset, matkatoimistovaraukset ja korvaavat lennot voivat tehdä operaattorin nimen epäselväksi.

AirReclaim:n olisi vahvistettava liikennöivä liikenteenharjoittaja ennen kuin se valitsee toimitusreitin, viranomaisen määränpään tai asiakkaan selityksen.

SkenaarioMitä tarkistaa
Lentoyhtiön myymä lippu, jonka toinen lentääTunnista lentokentillä, lentoyhtiössä tai varaustiedoissa esitetty liikenteenharjoittaja.
Korvaavan lennon peruuttaminen peruutuksen jälkeenTarkistakaa keskeytynyt lento ja uudelleenreititys.
Yhdistäminen matkareittiinTarkista lopullinen määräpaikka ja vaikuttaa segmentti.
Lentoyhtiöryhmän tuotemerkin sekaannusKäytä lennon numeroa, liikenteenharjoittajaa ja reittitodisteita ennen lähetystä.

Korvaukset ovat arvioita, eivät lupauksia

EU261-korvausta kuvataan yleisesti etäpohjaisilla EUR-kaistoilla. UK261 käyttää samanlaista rakennetta GBP-ekvivalentissa hoidossa. Tarkastaja voi arvioida bruttomäärä, maksu ja nettovoiton, mutta arvio on alustava kunnes todisteet ja lentoyhtiön vastuu tarkistetaan.

Asiakkaaksi suunnatun sivun pitäisi tehdä bändeistä helppoja ymmärtää ilman, että se merkitsee, että bändi on automaattisesti velkaa.

Yhteinen EU261-korvausjärjestely, jos edellytykset täyttyvät

Reittien etäisyysYhteinen EU261-taajuusalueTärkeä varoitus
Enintään 1500 kmEUR250Ainoastaan silloin, kun reitti, viivästys-/peruuttamisehdot ja lentoyhtiön vastuu täyttyvät.
1 500-3 500 kmEUR400Reititys, saapumisaika ja häiriökategoria voivat vaikuttaa uudelleentarkasteluun.
Yli 3 500 kmEUR600Pitkän matkan alennuksia tai poissulkemisia voidaan soveltaa tosiasioista riippuen.

Reittien mukaan erot skaalautumiskohteissa

EU:n, EEA:n, Sveitsin ja Yhdistyneen kuningaskunnan väitteet eivät kaikki ylnähdä samaan paikkaan. Joillakin reiteillä on lentoyhtiön sähköpostikanavat, jotkut perustuvat verkkomuotoihin, joillakin on ADR-elimiä, ja jotkut vaativat manuaalista tai oikeudellista uudelleentarkastelua.

EU:n, EEA:n, Sveitsin ja Yhdistyneen kuningaskunnan väitteet eivät kaikki ylnähdä samaan paikkaan. Jotkut reitit voidaan käsitellä suoraan, kun taas toiset vaativat verkkolomakkeen, lisätarkastelun tai toisen viranomaisen reitin. Asiakkaan kojelauta pitäisi selittää, että ero sen sijaan piilottaa.

  • Suoralähetinreittejä käytetään vain silloin, kun AirReclaim pystyy tunnistamaan oikean kohteen.
  • Verkkomuotoilureitit voivat edellyttää lisätarkastelua ennen niiden toimittamista.
  • Tuntematon lentoasema tai liikenteenharjoittaja olisi tarkistettava ennen mitään ulkomaille suuntautuvaa vaihetta.
  • Kojelauta selittää puuttuvat reittitiedot sen sijaan, että piilottaa sen.

Mitä asiakkaan pitäisi nähdä

Tarkastajan on esitettävä alustava reitti- ja korvausarvio. Tämän jälkeen on esitettävä selvitys asiakirjoista, luvista, lentoyhtiön vastauksesta, eskalaatiosta ja maksusta.

Asiakkaan ei pitäisi koskaan joutua päättämään, toimiiko AirReclaim vai matkustaja seuraavaksi. Sivun pitäisi ilmoittaa, kuka toimii seuraavaksi, mitä puuttuu ja miksi vaatimus on keskeytetty.

Ei oikeudellinen neuvonta

EU261 tai UK261-tarrat ovat AirReclaim-katseluluokkia. Niitä ei pitäisi käsitellä henkilökohtaisena oikeudellisena neuvonantona.

Yhteiset kysymykset

Matka voi sisältää sekä EU:n että Yhdistyneen kuningaskunnan tosiasioita, mutta AirReclaim:n olisi luokiteltava keskeytynyt lento, reitti, liikennöivä lentoliikenteen harjoittaja ja lopullinen määräpaikka ennen korvauspyynnön tekoa.

Anna AirReclaim:n ohjata väite huolellisesti.

Käytä tarkkoja lentoasemia, lentoyhtiötä, päivämäärää, lennon numeroa ja häiriötietoja. Tulos pysyy alustavana, kunnes todisteet ja reitti tarkistetaan.

Katso reittini.