Villkor för Service

1. 1. 1. 1. Om dessa villkor

Dessa villkor reglerar användningen av [airreclaim.com] (https://airreclaim.com), AirReclaim påstående instrumentpanel och AirReclaim flygkompensationstjänster.

AirReclaim drivs av:

Nova Group Sp. z o.o.************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************** 6/12 Lok. 745 00-503 Warszawa Polen Skatte-ID / moms-ID: PL7011215529 KRS: 0001117840 REGON: 529224431

Support: [support@airreclaim.com] (mailto:support@airreclaim.com)

"AirReclaim", "vi", "oss" och "vår" betyder Nova Group Sp. z o.o. handel som AirReclaim. "Du" betyder att personen som ingår i tjänsteavtalet eller lagligen agerar för en passagerare.

Det ruttspecifika dokument som visas innan undertecknandet ingår i tjänsteavtalet. En ansökan hanteras antingen under den fullständiga ägarvägen eller Passageraren-First-vägen. Den valda rutten visas tydligt före signaturen.

2. Nyckeldefinitioner

• Air Passenger Rights Rules: Regulation (EG) nr 261/2004, UK261, deras tillämpliga nationella genomföranden och rättspraxis eller en annan personrättsregel som uttryckligen accepterats för kravet.
• ****************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************
• Assignment* betyder överföringen av Kunden till Nova Group Sp. z o.o., handel som AirReclaim, av fullt ägande av den Krav som beskrivs i det undertecknade Uppdragsavtalet. AirReclaim accepterar överföringen genom att utfärda tilldelningsavtalet för signatur och Uppdraget träder i kraft när Kunden undertecknar den.
• Auktorisering*: en undertecknad myndighet, mandat, inlämningsinstruktion eller liknande dokument som tillåter specificerad aktivitet utan att överföra äganderätten.
• Claim*: den överlåtbara penningkompensationen, skadorna, ersättningen, räntan, kostnaderna och tillhörande processuella rättigheter som godkänts av AirReclaim och identifierats genom bokningsreferensen och tillhörande fordransrekord. Ett krav kan uppstå enligt förordning (EG) nr 261/2004, UK261, Montrealkonventionen 1999, en annan godkänd luftpassagerarrättslag eller en goodwillbetalning. Personskada, kroppsskador och dödsanspråk utesluts om inte uttryckligen accepterats skriftligen.
• Klaimant* betyder passagerare som Kravet ursprungligen uppstod.
• ****************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************
• Full ägarväg* betyder den väg som den sökande tilldelar kravet på Nova Group Sp. z o.o. och Nova bedriver det som rättslig sökande.
• Passenger-First Route** betyder den rutt under vilken den sökande behåller äganderätt och utför lagligt materialinlämningar i sitt eget namn med hjälp av AirReclaims färdiga material.
• Preliminär kontroll* betyder den icke-bindande behörighetsuppskattningen som produceras innan ansökan godkänns.
• Återigen ersättning: Ersättning som betalas till Nova, betalas direkt till den sökande efter ansökan, eller görs ovillkorligen tillgänglig under en uppgörelse.
• Recovery Share** betyder 75% av återställd ersättning som betalas till den sökande under hela ägarvägen.
• Tjänsteavgift******************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************
• Service Route* betyder den fullständiga ägarvägen eller Passagerar-First Route som valts och registrerats för kravet.

3. Behörighet och myndighet

Du kan endast använda Tjänsterna om du:

1. är minst 18 år och har rättskapacitet.
2. är den sökande eller har dokumenterat rättsliga myndigheten att agera för den sökande;
3. tillhandahålla korrekt, fullständig och icke-villig information;
4. inte dölja en förhandsbetalning, avveckling, uppdrag, representativ eller rättslig process; och
5. följa dessa villkor och tillämplig lag.

Varje vuxen passagerare måste underteckna det tillämpliga ruttspecifika dokumentet om inte en annan laglig myndighet tillämpas. En förälder eller vårdnadshavare kan agera för en minderårig och kan krävas för att ge bevis på myndighet.

4. Hur Service Route är vald

4.1 Route bestämning

AirReclaim bestämmer en föreslagen servicerutt med hjälp av anspråksfakta, troligen verkställighetsbehörighet, drift av Airline, tillämplig rättslig ram och nuvarande interna routingregler.

Rutten bestäms inte enbart av IP-adress, webbläsarspråk eller bostad. Det signerade dokumentet registrerar Service Route, primärt verkställighetsland, routing-rule version och dokumentversion.

4.2 Begränsad Passagerar-Första jurisdiktioner

Där AirReclaim utser en jurisdiktion som Passenger-First, behåller Claimant äganderätten. Den aktuella rutten visas innan du signerar. AirReclaim kan uppdatera routing för framtida krav som lagar, tolkningar av regleringar eller operativa möjligheter förändras.

4.3 Route-förändringar

Om väsentliga flyg- eller juridiska fakta ändras innan de undertecknas kan AirReclaim generera ett annat ruttspecifikt dokument.

Efter att ha undertecknat kommer AirReclaim inte tyst att omvandla en väg till den andra. En väsentlig förändring av rutten kräver en ny förklaring och vid behov en ny signatur, Uppdrag, Tillstånd eller omfördelning.

4.4 Manuell rättslig förvaring

AirReclaim kan pausa acceptans, inlämning eller eskalering där rutten är osäker, en lokal formalitet kan gälla eller förfarandet kan vara olagligt eller kommersiellt oproportionerligt.

5. Preliminär kontroll och ansökan om godkännande

Kompensationskontrollen är fri och icke-bindande. Det är inte ett juridiskt beslut eller garanti för acceptans, återhämtning, belopp eller tidpunkt.

Ett serviceavtal bildas när:

1. du lämnar den begärda fordringsinformationen;
2. du accepterar dessa villkor, sekretesspolicyn och återbetalningspolicyn;
3. du begär omedelbar påbörjande där arbetet börjar under en uttagsperiod;
4. du undertecknar ruttspecifika rättsliga dokument, och
5. AirReclaim bekräftar godkännande av kravet.

AirReclaim kan avvisa eller stänga ett krav på grund av obehörighet, svaga bevis, en utgången eller överhängande begränsningsperiod, duplicering, tidigare avveckling, insolvens, konflikt, regleringsbegränsning, oproportionerlig kostnad eller annan rimlig juridisk eller kommersiell anledning.

6. Full ägarväg

6.1 Överföring av kravet

Enligt Full ägarväg undertecknar den sökande ett separat uppdragsavtal och överför fullt ägande av den definierade kravet på Nova Group Sp. z o.o., handel som AirReclaim. AirReclaim accepterar överföringen genom att utfärda tilldelningsavtalet för signatur, och Uppdraget träder i kraft vid Krävandens signaturtidsstämpel.

Den polska lagen styr förhållandet mellan den sökande och Nova under uppdraget. Obligatorisk lag och lagen som reglerar den underliggande kraven bestämmer överlåtelse, gäldenärseffekt, meddelande och ansvarsfrihet i den utsträckning som krävs enligt gällande lagregler.

Uppdraget omfattar endast det godkända monetära krav som identifierats i det undertecknade dokumentet. Andra passagerarrättigheter kvarstår med den sökande, såvida inte skriftligen anges.

6.2 Nova blir den sökande

Efter ett giltigt uppdrag blir Nova den enda juridiska ägaren och sökanden, agerar i sitt eget namn snarare än som Krävandens agent, och kan, där laglig:

• underrätta om uppdragets flygbolag;
• förbereda, underkasta och hantera anspråket i Novas eget namn;
• begära och ta emot information och bevis;
• svara på Airlines argument och förfrågningar;
• inge eller stödja klagomål med ett ADR-organ, nationellt verkställighetsorgan eller luftfartsmyndighet.
• utse kvalificerade juridiska eller insamlingspersonal;
• förhandla och erhålla ersättning;
• inleda förfaranden i Novas eget namn, och
• vidta rimliga åtgärder för att skydda, bevara, lösa eller genomdriva kravet.

Automatisk eskalering av domstol ingår inte. Interna rättsliga och kommersiella kontroller styr om Nova utövar sin myndighet i ett särskilt fall. Domstolsåtgärder kräver också juridiskt obligatoriskt professionellt engagemang. Ingen ytterligare kundskuldsavgift gäller om den inte lämnas ut och uttryckligen accepteras innan den uppkommer.

6.3 Återhämtningsrisk och kundsamarbete

Nova bär den vanliga risken att ingen ersättning återhämtas. Klaganden måste ge sanningsenliga bevis, signera rimligt nödvändiga bekräftelser, bevara relevanta dokument och bistå när en domstol, myndighet eller flygbolag rimligen kräver passagerarspecifika bevis.

Klaganden får inte fortsätta, avgöra, tilldela eller utse en annan representant för samma krav efter uppdrag om inte Nova har omfördelat det.

6.4 Avvecklingsmyndighet

Nova kan acceptera:

• Fullständig kontantersättning krävde;
• ett större kontantbelopp; eller
• en immateriell administrativ korrigering som inte minskar kraven på återhämtningsaktier.

Nova kommer inte att acceptera en väsentligt reducerad kontantavveckling eller icke-kontantavveckling utan Krävande uttryckligt godkännande, om inte obligatorisk lag ger annat.

7. Passageraren-First Route

7.1 Passagerare behåller äganderätt

Under Passageraren-First Route, är kravet fortfarande ägs av den Klagande. Den undertecknade Passenger-First Claim Assistance Authorization är inte ett uppdrag.

7.2 AirReclaim:s hjälp

AirReclaim kan:

• bedöma behörighet och förväntad ersättning,
• organisera bevis;
• förbereda flygspecifika anspråksorder och stödjande paket;
• tillhandahålla inlämningsanvisningar och tidsfrister;
• förbereda uppföljning, rebuttal, ADR och auktoritetsmaterial;
• förklara korrespondensen för flygbolaget och begära saknad information,
• spåra framsteg i instrumentbrädan; och
• kommunicera med flygbolaget eller ett annat organ endast i den utsträckning som lagligen tillåts och godkänts.

7.3 Kundinlämningar

Klaganden måste granska och personligen lämna in det ursprungliga flygbolaget och eventuella senare myndigheter, ADR eller liknande inlämning som AirReclaim markerar som kundinlämning.

AirReclaim kan ge en förfylld form, genererat dokument, kopierings- och klistra in text, e-postutkast eller direktlänk. Klaganden är fortfarande ansvarig för att bekräfta noggrannhet och slutföra den lagstadgade inlämningsakten.

7.4 Betalning

Om inte ett Airline självständigt accepterar en annan laglig riktning, betalas ersättning enligt Passageraren-First Route direkt till Krävande. Klaganden ska meddela AirReclaim omedelbart och ge rimliga bevis på betalning.

Passageraren-First Route omfattar inte domstolsförfaranden eller reglerad representation om inte AirReclaim och den sökande inleder ett separat lagligt arrangemang.

8. Airlines direkta förfaranden

Vissa flygbolag uppger att passagerare måste lämna in direkt eller tillåta en svarsperiod innan ett anspråksföretag blir inblandat.

AirReclaim kan komma att ta upp sådana villkor annorlunda enligt servicerutten, som reglerar lag och flygbolagsförfarande. Uppdrag garanterar inte att varje flygbolag accepterar omedelbar hantering av uppdrag. AirReclaim kan begära en passagerarbekräftelse, kundinlämd initial fordran, väntetid eller annat förfarande steg där rimligen behövs.

9. No-win-no-fee ekonomi

9.1 Ingen förskottsstandardavgift

Preliminär kontroll är gratis. Inget standardbelopp är lönsamt om ingen ersättning återvinns.

9.2 Full ägarväg

Under den fullständiga ägarvägen:

• Nova erhåller återvunnen ersättning som ägare av kravet.
• Nova behåller 25 %, inklusive moms i förekommande fall.
• Klaganden erhåller 75% återhämtningsaktien, och
• Återställningsaktien är en avtalsenlig betalning från Nova, inte fortsatt ägande av 75% av Airline-kravet.

Om ersättningen återhämtas, får Kunden 75% och AirReclaim behåller 25%, inklusive moms i förekommande fall. Kunden betalar ingenting i förväg.

Exempel: Om EUR 400 återhämtas, behåller Nova EUR 100 och betalar den Krävande EUR 300.

9.3 Passagerar-First Route

Under passageraren-första rutten är serviceavgiften 25% av återställd ersättning, inklusive moms i förekommande fall.

Om flygbolaget betalar den sökande direkt kan AirReclaim utfärda en faktura. Betalningen beror på 14 dagar. Ingen avgift beror på ett belopp som oåterkalleligt överenskommits eller betalats innan AirReclaim accepterade kravet, förutsatt att det avslöjades innan godkännandet.

9.4 Exkluderade belopp

Om inte uttryckligen överenskommits utesluter tjänsteavgiften och återställningsaktieberäkningen biljettåterbetalningar, ersättning för vård eller kostnad, bagagebetalningar, försäkringsintäkter och andra belopp utanför den godkända fordran.

Återvinningsbara domstolsavgifter eller rättskostnadsutmärkelser kan tillämpas på motsvarande tillsynskostnad. Deras behandling kommer att avslöjas innan rättstvister.

10. Ta emot ersättning och passagerarutbetalning

10.1 Full ägarväg

Nova kommer normalt att instruera flygbolaget att betala Nova. Efter att ha klarat mottagande, identitet och utbetalningsverifiering och obligatoriska kontroller efterlevnaden kommer Nova att ge en avvecklingsberäkning och initiera återhämtningsaktien utan onödigt dröjsmål, normalt inom 10 arbetsdagar.

10.2 Direkt betalning till den sökande efter uppdrag

Om flygbolaget betalar sökanden direkt efter uppdrag:

1. Klaganden ska meddela AirReclaim omedelbart;
2. Nova kan ratificera betalningen som partiell prestation av dess avtalsenliga utbetalningsskyldighet.
3. Klaganden kan behålla 75% och måste betala Nova den 25% behållna andelen inom 14 dagar efter fakturan, om inte Nova instruerar annat, och
4. Ingendera parten kan återhämta samma mängd två gånger.

10.3 Felaktiga eller ofullständiga utbetalningsuppgifter

Klaganden måste tillhandahålla korrekta bankuppgifter. Fonder förblir betalbara under förutsättning att tillämpliga begränsnings- och oavbrutna regler och inte förverkas enbart på grund av att detaljerna tillfälligt är ofullständiga.

11. Kundens skyldigheter

Du samtycker till:

• tillhandahålla korrekt information och autentiska dokument;
• offentliggöra alla tidigare anspråk, betalningar, kuponger, bosättningar, uppdrag och företrädare;
• svara på rimliga förfrågningar;
• Framöver flygbolags- och myndighetskommunikationen omedelbart;
• Fullständiga passagerare-första inlämningar utan orimlig fördröjning;
• undvika dubbla eller motstridiga påståenden;
• hålla kontakt- och utbetalningsinformation aktuell;
• följa identitet, sanktioner, bedrägeri och utbetalningskontroller;
• bevara dokument och bevis; och
• Undvik att genomföra detta fördomar påståendet.

12. Bedrägeri, missbruk och duplicera påståenden

Du får inte lämna in falska, ändrade, stulna eller vilseledande bevis; imitera en annan person; dölja tidigare återhämtning; lämna utan auktoritet; söka dubblett kompensation; eller missbruka webbplatsen.

AirReclaim kan avbryta åtkomst, avvisa eller stänga ett krav, bevara bevis, söka återhämtning av förluster som orsakas av avsiktlig missförhållanden och rapportera misstänkt olaglig verksamhet till behöriga myndigheter. Obligatoriska konsumenträttigheter är fortfarande opåverkade.

13. Omedelbar påbörjande och återkallelse

13.1 Fjortondagarsperiod

En konsument har i allmänhet 14 dagar från ingående av tjänsteavtalet att dra sig tillbaka utan att ge en anledning, med förbehåll för obligatorisk lokal lagstiftning.

För att dra tillbaka, e-post [support@airreclaim.com] (mailto:support@airreclaim.com) från anspråk e-postadress med ett tydligt uttalande.

13.2 Omedelbart påbörjande

Signeringsflödet ber konsumenten att begära att arbetet börjar omedelbart. Startarbetet tar inte i sig borttagningen.

13.3 Fullständigt ägande omfördelning

Om ett giltigt uttag gäller för ett fullständigt ägandekrav och kravet inte har fullt utförts eller slutligen avgjorts:

• AirReclaim kommer att sluta fungera så snart som möjligt.
• Nova kommer att verkställa eller bekräfta omfördelningen av kravet till den sökande;
• Nova kommer att meddela flygbolaget eller det relevanta organet om det är rimligt nödvändigt, och
• instrumentbrädan kommer att spela in den återställda ägarstatusen.

Enbart terminering eller uttag återställer inte titeln. En giltig avkastning på ett fullt ägandekrav kräver en separat omfördelning. Omfördelningen ogiltigförklarar inte den ursprungliga Uppdragsuppdrag eller lagliga åtgärder som vidtagits innan omfördelning.

Om ersättning redan har återhämtats eller en bindande uppgörelse har slutförts giltigt, regleras konsekvenserna av obligatorisk lag, dessa villkor och återbetalningspolicyn.

13.4 Passageraren-Första uttaget

För en Passagerar-First Claim kommer AirReclaim att sluta ge hjälp. Kravet förblir med passageraren.

13.5 Proportionerligt belopp

Om tillämplig lag tillåter en proportionell avgift för tjänster som tillhandahålls innan uttag och alla lagstadgade villkor är uppfyllda, kommer beloppet att återspegla det arbete som faktiskt utförs. Enligt standardmodellen är inget belopp vanligen debiterat om inte ersättning återvinns.

14. Avsluta tjänsten efter uttagsperioden

Du kan begära stängning efter den lagstadgade uttagsperioden.

För ett fullständigt ägandekrav kommer Nova att bedöma om kravet kan omfördelas på ett säkert sätt utan att det påverkar en accepterad avveckling, aktivt förfarande, begränsningstid eller tredje parts skyldighet. Om omplacering är lämplig kommer Nova att dokumentera den och meddela relevanta mottagare.

Om ingen ersättning har återhämtats och ingen bindande avveckling har godtagits, är ingen standardavgift vanligen på grund av. Om ersättning senare betalas som ett påvisbart resultat av arbete som avslutats innan avslutning eller omplacering, kan Tjänsteavgiften förbli beroende av den omfattning som tillåts enligt obligatorisk lag.

15. Timing och kommunikation

Krav kan ta veckor, månader eller längre. AirReclaim garanterar inte behörighet, acceptans, betalning, belopp eller slutdatum.

Meddelanden, dokument, fakturor, vägbeslut, uttagsbekräftelser och uppdateringar kan skickas elektroniskt. Håll kontaktuppgifter aktuella och bevara kopior.

AirReclaim kan bevara de oföränderliga signerade PDF, slutförande certifikat, UTC signatur timestamp, e-post OTP eller motsvarande autentiseringsrekord, IP- och enhetsdata, osignerade och signerade dokument hashes, accepterade juridiska dokumentversioner, en checkbox revision händelse och tilläggs endast ägande historia som bevis för tjänsteavtalet och Uppdraget.

16. Konton och säkerhet

Håll referenser konfidentiella och rapportera misstänkt obehörig tillgång till [security@airreclaim.com] (mailto:security@airreclaim.com). AirReclaim kan kräva återautentisering eller begränsa åtkomsten för att skydda påståenden och användare.

17. Teknik och AI-hjälp

AirReclaim kan använda programvara och AI-assisterade verktyg för att extrahera information, klassificera dokument, jämföra fakta, upptäcka saknade bevis, sammanfatta korrespondens och förbereda utkast.

Materialinlämningar, ruttförändringar, undantag från avveckling, auktoritetsupptrappning, utbetalningsbeslut och exceptionella juridiska frågor förblir föremål för mänsklig kontroll. AirReclaim lovar inte att automatiserad analys är felfri.

18. Externa yrkesverksamma och förfaranden

AirReclaim kan utse kvalificerade advokater, skuldkollektionspersonal, översättare, experter eller andra leverantörer där lagliga och lämpliga.

Standardavtalet skapar inte en advokat-klient relation mellan Claimant och en extern professionell. Om ett separat kundavtal, myndighet eller kostnadsgodkännande krävs kommer AirReclaim att begära det innan den relevanta åtgärden.

19. Oberoende service och friskrivningar

AirReclaim är en oberoende privat tjänst. Det är inte ett flygbolag, flygplats, domstol, myndighet, tillsynsmyndighet, tillsynsmyndighet eller officiella passagerarrättsportal.

AirReclaim är inte en advokatbyrå. Allmän information om webbplats och kontrollresultat är inte individuella juridiska råd och garanterar inte återhämtning.

Passagerare kan göra anspråk direkt på flygbolaget utan att använda AirReclaim och utan att betala AirReclaim avgift.

Ett klagomål från myndigheten kan stödja verkställighet men inte nödvändigtvis leda till bindande individuell betalningsorder. ADR eller domstolsåtgärd kan fortfarande krävas.

20. Ansvarsansvar

Ingenting utesluter ansvar eller rättigheter som inte lagligen kan uteslutas, inklusive ansvar för bedrägeri, avsiktlig missförhållanden, bruttoförsumlighet där det är tillämpligt, död eller personskada orsakad av försummelse eller obligatorisk konsument- och dataskyddsrättigheter.

Med förbehåll för obligatorisk lag är AirReclaim ansvarig för förutsebar direktförlust orsakad av dess materiella brott eller underlåtenhet att utöva rimlig vård.

AirReclaim ansvarar inte för förlust orsakad av felaktig eller sen kundinformation, ett Airline eller myndighetens oberoende beslut, ouppklarad dubblett åtgärd, underlåtenhet att slutföra en obligatorisk Passagerare-First-inlämning, tredjepartsavbrott eller händelser utanför rimlig kontroll.

21. Klagomål

Skicka klagomål till [support@airreclaim.com] (mailto:support@airreclaim.com) med referensen på krav, utfärda och begärda resolution. AirReclaim syftar till att svara inom 14 dagar.

Konsumenterna kan också använda behöriga konsumentorgan, ADR eller domstolar. Dessa villkor begränsar inte obligatoriska åtgärder.

22. Styrning av lag och jurisdiktion

Tjänsteavtalet, Uppdragsförhållandet mellan Krävande och Nova, och dessa villkor regleras av polsk lag.

För konsumenterna tar detta val inte bort obligatoriskt skydd som är tillgängligt enligt konsumentens vanliga bostadsrätt.

Lagen om Airline Claim kan separat bestämma överlåtelse, gäldenärseffekt, ansvarsfrihet och andra frågor som rör Airline.

Affärskonflikter omfattas av de behöriga domstolarna i Warszawa om inte obligatorisk lag kräver annat. Konsumenterna behåller domstolar och jurisdiktion som är tillgängliga enligt obligatorisk lag.

23. Förändringar

Den version som accepteras för ett krav fortsätter att styra detta krav om inte en ändring krävs enligt lag eller uttryckligen accepteras.

Ruttregler kan ändras för framtida krav. Historiska signerade vägbeslut och dokument kvarstår.

24. Allmänna bestämmelser

Om en bestämmelse är ogiltig, fortsätter de återstående bestämmelserna. En fördröjning i att verkställa en rättighet är inte ett undantag.

Du får inte överföra tjänsteavtalet eller ett avtal om passagerar-första kravhantering utan vårt samtycke, utom när obligatorisk lag tillåter det.

Nova kan överföra sin verksamhet eller tilldelad portfölj som en del av en laglig omorganisation, finansiering, servicearrangemang eller affärsöverföring, förutsatt att obligatoriska konsumenträttigheter bevaras och nödvändiga meddelanden ges.

Den engelska versionen styr den engelskspråkiga tjänsten, med förbehåll för obligatoriska lokala språkrättigheter.

25. Kontakta Kontakt

Nova Group Sp. z o.o. handel som AirReclaim
6/12 Lok. 745 00-503 Warszawa, Polen

Webbplats: https://airreclaim.com ) Stöd: support@airreclaim.com